Инженеры из Университета Сан-Диего в
штате Калифорния разработали новый алгоритм подзарядки аккумуляторов,
который сократит затрачиваемое на этот процесс время в два раза и заодно
повысит его эффективность. Большинство
проводившихся ранее исследований в данной области сводились к вопросу о
том, как сделать литий-ионную батарею тоньше и компактнее, чтобы она
поместилась в мобильных устройствах, смартфонах, планшетах, ноутбуках и
т.п. Также исследования уделяют немало внимания вопросу увеличения
ёмкости; что же касается скорости подзарядки, данной вопрос идёт на
последнем месте по актуальности. Исследователи
указывают на тот факт, что производители аккумуляторов используют
данные о напряжении и силе тока для мониторинга состояния батарей, и
считают данные параметры слишком грубыми для данной задачи. Новые
алгоритмы позволят разработчикам оценить распределение частиц лития и
иона внутри аккумулятора. Обладание этими данными позволит использовать
ёмкость аккумулятора при зарядке и разрядке более эффективно. 
Схема литий-ионной батареи На
дальнейшую разработку и тестирование алгоритмов в батареях для
электромобилей был выделен грант в размере $9,6 млн. исследовательского
агентства ARPA-E министерства энергетики США, компании Bosch и
производителя аккумуляторов Cobasys. По оценке исследователей,
результатом их деятельности может стать не только ускорившийся процесс
подзарядки, но и сокращение стоимости батарей на четверть.
Источник
|
