Мало кто задумывался, что каждый раз, включая зажигание в автомобиле, мы порождаем и используем релятивистские эффекты, описываемые теорией относительности Эйнштейна. Тем не менее, исследователи из университетов Упсалы (Uppsala University) и Хельсинки (University of Helsinki) утверждают, что свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 80% своей энергоемкости получают именно за счет релятивистских эффектов.
 Руководитель группы Раджив Ахуджи (Rajeev Ahuja) говорит, что
массивное ядро свинца разгоняет электроны до скорости, составляющей
почти 60% скорости света. В этом случае релятивистский эффект увеличения
массы становится значительным и влияет на распределение электронов на
разных энергетических уровнях ядра, что в свою очередь кардинально
меняет свойства свинца. Согласно расчетам, без учета релятивистского
эффекта, напряжение свинцового элемента должно было составлять не более
0,39 Вольта. В реальности же, существующая разность потенциалов в 2,1
Вольта прекрасно коррелирует с расчетной в 2,13 В.
Соавтор исследования Пекко Пиико (Pekka Pyykko) говорит, что
использование в аккумуляторах других тяжелых элементов, таких как ртуть,
будет демонстрировать аналогичные эффекты, тогда как более легкое олово
показывает отсутствие их проявления.
Источник
|
