По информации сайта TG Daily,
на этой неделе концерн Nissan продемонстрировал новую возможность
своего электромобиля Nissan LEAF. Теперь его можно использовать не
только как транспортное средство, но и как источник резервного питания,
на случай отключения электроэнергии. Заряда аккумуляторной батареи LEAF
должно хватать примерно на двое суток снабжения энергией электроприборов
в среднестатистическом японском доме. Подключение осуществляется
соединением порта зарядки автомобиля с распределительным щитом дома,
посредством специального переходника.
Nissan не является первопроходцем в сфере использования автомобилей в
этом качестве. Гибридный Toyota Prius в одной из модификаций,
предлагаемых на японском рынке, позволяет задействовать себя в качестве
бензогенератора. Очевидно, трагические события 11 марта, когда
значительная часть Японии оказалась без электроэнергии, подсказали
разработчикам данное направление инженерных изысканий. Кроме того, если
население страны станет заряжать аккумуляторы автомобиля ночью и
использовать их в качестве источника питания днём, это позволит снизить
нагрузку на электрические сети и энергетику страны в целом.
По предварительным данным, аналогичные возможности предложит
россиянам "Ё-мобиль", но стоимость этой опции будет равна 40 тыс. руб.,
что может отпугнуть некоторых потенциальных пользователей, хотя
возможность подключения потребителей электроэнергии суммарной мощностью
до 20 кВт вполне оправдывает эти затраты
Источник
|
