Группа ОНЭКСИМ, один из крупнейших в России частных инвестиционных фондов, фокусирующихся на вложениях в инновационные проекты в сфере энергетики и нанотехнологий, объявила о прекращении проекта по разработке и выводу на рынок «ё-мобилей».
Напомним, что в рамках инициативы «ё-мобиль», поддерживаемой миллиардером Михаилом Прохоровым, создавался гибридный автомобиль, в конструкции которого предполагалось использовать электрическую трансмиссию с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания, и от ёмкостного накопителя энергии. Массовое производство было запланировано на начало 2015 года; стоимость, как ожидалось, должна была составить от 450 до 490 тысяч рублей. Предварительный заказ на «ё-мобили», судя по данным на официальном сайте проекта, оформили более 210 тысяч человек.
 Однако сегодня группа ОНЭКСИМ сообщила, что платформа «ё-мобиля» передана государству. По условиям заключенного соглашения, основная техническая документация по проекту представленного летом 2013 года в Санкт-Петербурге «ё-мобиля» передаётся в безвозмездное пользование Государственному Научному Центру РФ «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ). Сумма договора составила символический 1 евро.
Решение о свёртывании проекта группа ОНЭКСИМ объясняет так: «В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно. Это вызвано, в первую очередь, ростом капитальных и операционных расходов в результате укрепления курса евро и вытекающего отсюда неизбежного повышения конечной цены автомобиля. На фоне резко падающего спроса на рынке мы также не видим перспективы продать количество автомобилей, предусмотренное проектом и необходимое для самоокупаемости. Всё это, а также усложнение и заметное удорожание заимствований отрицательно повлияли на фундаментальные финансовые показатели проекта».
 Отмечается, что группа ОНЭКСИМ получила ряд предложений от зарубежных компаний о приобретении проекта и его отдельных разработок. Но руководство приняло другое решение: «Сегодня с учётом новых экономических реалий платформа "ё-мобиля" может и должна быть использована в другом направлении: мы давно работаем с НАМИ и понимаем, что с учётом большого числа разнообразных проектов этого института, наши разработки могут получить более широкое применение в дальнейшем развитии как отечественного легкового, так и грузового и общественного транспорта».
Источник
|
